第480章 枭龙,终究还是减配了 首页

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第480章 枭龙,终究还是减配了(5/6)

校的资源跟资金倾斜,都会让人怀疑这里已经被谢威放弃了。

从车间转到另外一个车间,一架中等展弦比常规边条翼、两侧DIS进气、双腹鳍的单发战机模型静静地停在车间中央。

得益于谢威这个挂逼的存在,眼前的超—7战机模型,跟完全型号的FC—1枭龙战机外观一模一样!

此刻,几名技术人员正在驾驶舱安装电子设备。

「谢主任,你来了!」

611所副总,超—7项目总设计师许泽原本正拿著一张图纸跟几名技术骨干讨论著什么,看到谢威来了,急忙把图纸交给几人,向谢威走来。

「如何?」

谢威开口问道。

「全尺寸模型没有任何问题。目前以模型为平台,测试航电系统跟雷达系统」

许泽向谢威介绍了进度。

进度很快!

这得益于超—7项目多年前就展开了设计,并且完成了。之前巴基斯坦方面没了后续动静,项目也没有完全搁置。

全尺寸模型,在巴基斯坦人来之前就已经在开始试制,只因为没有客户,进度很慢而已。

巴基斯坦的资金到位后,整个项目瞬间提速。

「发动机回来了,怎么没有运两台过来测试?」

谢威看著眼前只装著木头发动机的模型机问道。

「总装跟测试,试飞都在蓉城,咱们这里完全没有必要啊。」

许泽意外地看著谢威。

车间里确实能测试不少的东西,可战机更多的测试是准备飞起来。

哈工大这边的车间,不具备地面滑跑测试的条件,更不要说起试飞。

「RD—33发动机跟原本的设计是否有冲突?」

谢威开口问道。

最早的设计,谢威是准备让超—7使用跟歼—10一样的涡扇—6G发动机,中间推力83.85千牛,加力推力138.3千牛;而老毛子的RD—33发动机,中间推力只有50千牛,加力推力81.4千牛。

这就意味著,把发动机从涡扇—6G换成RD—33发动机,要是不改机体跟重量,可能根本就飞不起来。

当然,在跟对方合作之前,技术团队是论证过的。

因为之前的涡扇—6虽然推力比RD—33大,推重比只有不到6。

「理论上没有。设计时候就考虑到了这问题,战机本身自重就不

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