。

「很明显，缆车拥有与「自驾游」类似的便捷性。」

「并且从速度上计算，其实坐缆车更快。」

「但景区的缆车，在旺季排队的人必然不少，且这条直通路线，每天只有3000个名额。」

「所以想要赶上缆车，要么起床的时间特别早，要么下山的时间特别迟。」

相比「缆车直通」路线，来到了白帝城景区入口的游客还有另外一种缆车搭乘选择，那便是「半山腰坐法」。

先通过景区入口的「白缆车上下点」前往半山腰。

然后开始后续的观光，一直走到下个大巴车途经点后，再通大巴车来到接近山顶的位置。

这个逻辑和前面的「自驾游」有异曲同工之妙。

只不过，「自驾游」要自己出车，且下山时要记得回到停车地点开走。

「缆车」上去要排队，肯定需要费一定时间，下来虽然也要排队，但可以坐直接下来的那班缆车，一步到位，省去了取车的麻烦。

且这个前往「半山腰」的缆车运力非常的足，是不限制搭乘人数的。

「当然，这也意味著，这边排队的人可能会更多。」

「同样，这也是旅游团最喜欢的路线之一...既填充了旅游景点，不至于让游客太轻松结束游览。」

「又不会让游客太劳累，影响后面的消费行程。」

既然是要过旅游团，自然也是绕不开「美食城A区|的，毕竟旅游团的绝大部分大巴都得停到这里。

为什么说是「绝大部分」，而不是「全部」。

因为「可爱虎」发现，在「驾车游览」和「旅行团游览」之外，还有一条此前并未被大家知晓的「游览方式」...

「船舶游览」！

当然，船肯定很难作用于登山的。

这里的「船舶游览」，其实指的是一条从临近地区过来「奉县」周围的水路。

因为有夜景和江风的加持，所以还是有不少游客选择从水路过来。

也就是在黄昏时分选择一条「载人客船」，然后上去吃一顿，之后观赏一下船舶的江景，接著回去睡觉（也可以看一晚上星星），然后在第二天的6点半~8点半登陆在「码头」。

登陆码头之后，出码头的地方是有大巴的。

这些从水路过来的游客，是可以乘坐大巴来到「美食城A区」左边