一个朝廷的实力大体可以分为两种，一种是军事，另一种是经济。

大夏三个月平定全桂，后又灭了思明州黄氏满门，入滇半个月不到就让一代枭雄普名声授首，此等军力已是空前绝后，令土司们不敢异动。

而今见识了南宁商贸之繁盛，对水力运用之巧妙，更是心服口服。

可惜，这些土司的眼界都太窄，他们没看到大夏机械传动装置真正的厉害。

齿轮早在春秋时期就有了，龙骨水车东汉也有了，利用水力劳动根本不是大夏原创。

自魏晋以来，连机水磨、水碾、水碓、水转翻车、水转筒车各种水利发明简直层出不穷。

为什么这些发明随著历史演进，大部分都失传了呢？

因为绝大部分都不好用。

这些上古齿轮，大多是纯木结构，硬度低、抗冲击性差、受潮易变形、磨损极快，还都是手工制作，换一个小齿轮，就得请师傅上门修半天，一年折腾下来，修水轮还没有用牲畜干活便宜。

而且上古齿形精度误差极大，无统一规范，传动损耗巨大，手工削制的直齿粗糙，没有科学齿形，齿轮啮合间隙大，转动时撞击、晃动严重，能量损耗能达六七成，所以只能干些简单的，少用齿轮传导的活，比如水车供水。

也有精细的齿轮，但大多只有几十斤轻载，好看但无力，只能用作天文和精巧器具，干不了重活。大夏的齿轮，早早就统一了齿形参数，有不精确的渐开线，减少传动损耗的同时，降低齿轮磨损。这背后是文明大学提供的理论支持，佛冶提供的材料技术，标准工坊提供的公差标准和精确测量工具。简单来说，这一整套系统，看著还是木头齿轮嘎吱作响，实则是靠工业底子撑起来的，背后是海量的人力物力堆砌。

想建这么一间厂房，以往的种种布置，缺一不可。

别说是让这些土司用肉眼看，就是来把全厂的工匠丢到别的时代，都复原不出来。

经过多年累积，大夏的科技能将传动装置动能损耗缩减至35%，最小公差控制在0.5毫米以内，有嵌入式循环润滑油槽，齿轮、轴瓦都是标准件，可以互相替换。

这套机械体系可复制、可量产、有统一标准、能连续运转、配套完整，假如现在真有一蒸汽机，那把水轮