试场外头，看着远处那些还没成形的路，会不自觉地想起几年前在滴滴和饿了么的那些日子。

那时候的仗，是线上的，是数据里滚出来的，而现在的仗，是在土里长出来的。

慢，但很真实！每一根柱子，每一块地坪，都是真的，不能靠改几行代码就推倒重来，所以更需要一次做对。

这天晚上，陆尧没有庆祝，他一个人在金陵投资集团的办公室里，把溧水产业园的进度表又翻了一遍。

宁德时代的第一条产线还远没到试产阶段，但基础的钢结构已经立起来，下一步就是屋面封顶和设备进场。

理想的第一辆试制车，已经排上日程。

他知道，和滴滴的万亿市值相比，这些地上的东西还不够大，但它们更重，也更久。

滴滴是一个时代的结果。

而溧水，是下一个时代的开始。

他不想只做一个送别人上岸的人。

他还要在南京这块地上，亲手种出一片自己的森林。

第二天，程维又打来电话。

这次说的不是滴滴，是金陵的事。

他说：“陆尧，我听说你那边在搞新能源产业园，我想让滴滴也参与进来。

不是要搞车厂，是滴滴的运营经验可以和你们的智能驾驶、车路协同做结合。

以后如果金陵要做智慧出行示范区，滴滴可以出数据，出运营方案，A股上市之后，滴滴也需要更多toG的业务，金陵愿意给场景，滴滴就愿意投钱。”

陆尧听了，没有立刻答应。

他问程维道，“你是想做战略合作，还是想投资溧水？”

程维说：“都可以谈，但合作是第一位！如果金陵要建智能网联测试区，滴滴的出行数据能帮你们把路况和运力摸清楚。

滴滴可以设立金陵研发分中心，专门做智慧交通和数据运营，这也是滴滴社会责任的一部分。”

陆尧点点头，“你有这个心思，是好事，金陵欢迎滴滴。

但我要提醒你，滴滴现在应该把最核心的精力放在司机和主业上。

智慧交通可以做，但别让资本牵着你们走太散。”

程维也点点头，“我知道，我让团队先出个框架，你帮我看看，不急着签。”

消息很快传到李书记那里。

李书记亲自给陆尧打了个电话，“陆尧，滴滴要来金陵设智慧交通研发