化，他的政商资源能再上一个台阶。未来开企业家座谈会，C位只能他来坐。

王凤莹的PPT做得精致详实。她调出一张E1最终参数确认表，表中数据逐行呈现：「得文E1，定位豪华轿跑，对标特斯拉ModeIS，定价区间60到68万。实测零百加速3.49秒，续航456公里。」

屏幕上闪过一列列数据，红底白字的测试结果在暗室中格外醒目。

宋词微微颔首：「产能呢？」

「已经造出200台。金陵工厂首条自动化产线调试完毕，4月产能300台，5月500台，6

月起稳定在月产1000台。产能会随销量逐步爬坡。」

宋词心里对E1初步预期是3000台，2014年只要能卖出3000台，这款车型就算成功。

王凤莹切换到下一页：「销售网络方面，80家万达门店已全部就绪，覆盖所有一线及省会城市。

同时签约30家4S店，其中15家已进入试营业。充电桩建成500个，签约待装4500个，重点覆盖万达停车场。」

「金融生态上，腾达网商银行已完成系统联调，明天同步上线得文专享购车分期。最低0首付，贷款期限最长7年，利率比市面上低一个点。」

听到这里，汤俊心底泛起波澜。得文汽车，是老板另一个亲儿子。

从出生第一天起，就得到大哥腾达科技不遗余力的扶持。

宣发流量、金融生态还只是小方面，最关键的是，腾达对得文开放了超算集群和暴风引擎算力。

汽车碰撞仿真、流体力学优化、三电系统模拟————这些本该耗时6个月的研发叠代，在算力加持下缩短到2个月，研发效率提升了300%。

得文这才用一年多时间，把E1从图纸变成了实车。

遍观中外，还没有哪家汽车公司，从创办第一天起，就能享受这种待遇。

毫不夸张地说，得文汽车和那位襁褓中的小少爷，都是宋老板亲儿子。

王凤莹沉稳的声音继续回荡：「今年国家对电车补贴标准较去年下降5%。续航250公里以上的车型，国家每台补贴5.7万元。

金陵政府1：1配套补贴，E1每卖出一台，可得11.4万元财政补贴。

充电桩补贴、车辆购置税减免