汽车在抵达美国后不到一个星期，抢购一空。

而新的订单，像雪片一样飞向经销商，飞向华盛顿，飞向那座太平洋彼岸的工厂。

五万辆？

远远不够。

经销商们乐疯了，也急疯了。

他们手里攥着大把的订单，却再也搞不到货。

于是，形形色色的加价套路，开始轮番上演。

标价两千美元的H5，被硬生生炒到了五千美元、八千美元，甚至一万美元。

要知道，这可是1944年，一辆普通福特，战前也不过卖七八百美元。

选装包成了最温柔的套路。

想提车？行，先买一套镀铬豪华礼包，再买一套真皮尊享套装，再配一副原厂羊毛脚垫。

"运输费""仓储费""加急费""优先提车费"……

各种名目的费用叠床架屋，层层加码。

有的经销商更绝，搞起了排队抽签。

先交五百美元的诚意金，才有资格排队，至于排到谁、能不能提到车，全凭运气。

还有的，干脆把仅剩的几辆展车拿出来拍卖。

拍卖会上，富商们举着牌子，你争我夺，价格一路飙升。

到最后，一辆H5竟拍出了相当于三辆凯迪拉克的天价。

可即便如此，美国人的热情，依然没有半点消退。

加油站门口，人们排着长队，经销商展厅门口，人们排着更长的队。

有人为了一个提车名额，不惜搭上自己经营了半辈子的店铺。

有新婚夫妇把买房的钱改成了买红旗，直接把车当成了新房。

还有人，甚至愿意用自己那辆跑了十几年、还值些钱的福特，去换一个排队资格。

"疯了……这些人都疯了。"

哈里森站在旧金山码头上，看着报纸上铺天盖地的报道，喃喃自语。

他忽然想起自己对陈风说过的那句绝对卖断货，不禁苦笑。

他当初以为，那不过是句夸张的场面话。

红旗轮子碾过美国的大街小巷，一股更深远的变化，正悄然发生。

人们开始对中国，产生了前所未有的好奇。

报纸上，关于中国的报道多了起来。

杂志的封面，开始出现北京、上海的街景。

新闻纪录片的镜头，第一次如此密集地对