谈起来也顺利了不少。

我的建议是：每进一个新城市，先放五千辆试水，观察三天，再决定是否加密。

同时每个城市都建一个小型运维团队，不能像某些同行一样，车一撒人就走了。”

“说得对！风行要做的，是让每个城市都觉得我们是来解决出行问题的，不是来圈地占道的。

你带团队去谈的时候，可以把交通部的精神和押金监管方案一起带上。

政府最关心的不是你有多少辆车，是你能不能管住自己的车，你现在能回答这个问题，比什么都强。”

陆尧说着，看向窗外，楼下的街道上，黄色的风行单车已经成了一道风景。

当天下午，ofo和摩拜的反应也传到了陆尧耳朵里。

李晓军说，ofo的创始人在燕京放话，说共享单车是“校园里长出来的革命”，他们准备把单车铺进全国一百个城市，融资也已经在谈。

摩拜那边也宣布了新一轮融资，金额和投资方都很豪华。

还有悟空单车，对外说要“用农村包围城市”，先从三线做起。

陆尧听完只笑了笑：“口子一开，谁都想当主角，现在拼的不是口号，是产能！你帮我查一下，这些同行们，现在能拿到多少车。”

李晓军早有准备，打开电脑说，“他们大部分还在跟小型整车厂谈，天津那边几个大厂的产线，已经被我们锁了。

凤凰更是全线给风行排产。他们就算现在去谈，最少也要两个月。而且现在整个行

的车架、智能锁、电池都开始紧张。我估计，接下来两个月，很多同行会卡在产能上，不是他们不想铺，是铺不出来。”

“所以我们要抢的就是这两个月的时间。”陆尧说道

“风行现在手里的钱，加上已经锁定的产能，足够我们在全国先把城市占住！

等到对手追上来的时候，我们已经在每个城市把用户习惯养成了！

共享单车到最后，拼的其实是密度和可得性，谁让用户一出门就能找到车，谁就赢。现在就把火力全开。

张蔷，你带队打新城市！

陈昊，你死守后台和智能锁。

李晓军，你把媒体的声音按住，不要过热，也不要被遗忘，我们要的是稳，不是炸。”

张蔷和陈昊对视一眼，都点头。

会议结束前，陆尧又补