版。

哪里车多、哪里车少、哪里坏车积压，一屏全看清。

陆尧看到这个热力图时，沉默了好一会儿，说，“这就是风行的眼睛，有了它，我们才不是瞎子铺车。”

陈昊点头：“后面我想再加一套预测模型，根据天气、地铁班次、写字楼上下班时间，提前调度车辆。

这样早晚高峰的用车需求，系统能先一步把车放过去。”

陆尧说道，“做！这件事比你多生产一万辆车更重要。”

一个月后，风行车在全国的投放量突破了四十万辆。

城市里的共享单车不再是新闻，而是日常。

小学生放学扫一辆，白领上下班扫一辆，晚上加完班的人出了写字楼也扫一辆，风行的黄色成了城市街头最寻常的颜色之一。

张强举列说道，“我在川府遇见一个六十多岁的退休阿姨，每天用风行去菜市场，晚上再把车骑到公园跳广场舞的地方。

阿姨跟我说：“这车比公交方便，还锻炼身体。””

张蔷讲给陆尧听时，声音里是带着笑容的。

陆尧也笑了，“这就是共享单车应该有的样子，它不只是年轻人的互联网产品，它是一个城市里所有人都能用的腿。”

但市场不会一直温情。

ofo烧钱烧红了眼，摩拜也跟进，悟空单车撑了两个月就资金断裂，车辆一夜之间从街头消失。

陆尧知道，这场仗已经进入洗牌期。

陆尧站在办公室窗边，给郑远山打了个电话，“郑总，风行这轮窗口抓住了，接下来，就是谁能把车管到最后，把押金守到最后。这两件事，风行不能输。”

郑远山说，“你守了大半年，现在更不能松，红与黑这边会继续帮你压阵！”

陆尧挂了电话，看楼下的单车来来往往，像黄色的血液在城市的血管里流动。他知道，越热闹的时候，越要冷静。

风行的轮子已经碾过这个行业最亮眼的那段路，但真正的考验，还在后头。

他会继续站在这里，看着它，也护着它。风从黄浦江上吹来，带着一点初秋的凉意。

这座城市，已经因为一辆又一辆单车，变得跟从前不一样了。